我國石化系統(tǒng)從1983到1997年全國原油加工能力由1.04億噸/年增加到2.27億噸/年，年均增長5.72%，在全球排名已升至第四位

。Sinopec和CNPC兩大集團統(tǒng)計的道路瀝青生產(chǎn)量增加和情況如下圖所示

年均增長率為8.9%。1997年我國實際瀝青 總產(chǎn)量401萬噸（含地方煉廠在內(nèi)），其中道路瀝青268.8萬噸，占瀝青總產(chǎn)量的比例

67%。在道路瀝青中，普通道路瀝青209.3萬噸，占道路瀝青總產(chǎn)量的77.87%，符合石化部門高等級道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)(無含蠟量指標(biāo))的59.5萬噸，占總量的22.1%。此比例與國際水平相比有很大差距，美國、日本道路瀝青在瀝青總產(chǎn)量的比例都在80%以上，質(zhì)量上的差距更大。

中國石化總公司從1985年起開始組織"重交通道路瀝青"的行業(yè)攻關(guān)，取得了許多成果，并獲得了國家科技進步一等獎，主要瀝青品種的指標(biāo)如表1-1-4。

但是遺憾的是，出于行業(yè)保護的觀點，一直以日本瀝青標(biāo)準(zhǔn)作為攻關(guān)目標(biāo)，而回避了瀝青蠟含量指標(biāo)的要求，致使瀝青的質(zhì)量并不能滿足公路部門的要求。一直到1998年底， 新成立的石化總局組建兩個特大型石油石化企業(yè)集團-SINOPEC和 CNPC， 開始把用戶的要求作為煉油廠的生產(chǎn)目標(biāo)， 把蠟含量指標(biāo)作為一個重要的指標(biāo)考慮。

石化總公司攻關(guān)研制的重交通道路瀝青的質(zhì)量情況