近年來，我國已經開始從中東地區(qū)進口相當數量的優(yōu)質原油，用于煉制重交通道路瀝青。例如茂名石化公司、廣州石化總廠、寧波鎮(zhèn)海煉廠、齊魯公司勝利煉廠等均已開始用進口 原泊生產道路瀝青。這些煉油廠利用沙特阿拉伯、科威特、阿曼原油煉制的瀝青質量大體上可以與進口瀝青相當。我國前幾年每年進口量僅為幾百萬噸，近年來進口原油的數量大為增加， 1998年全國原油加工量為1.8億噸，其中進口原油達4500萬噸，如果合理地使用進口優(yōu)質原 油加工道路瀝青，400~500萬噸瀝青的年產量是完全沒有問題的。但一定要注意保證原油品種的穩(wěn)定，千萬不要將進口原油與國產石蠟基原油混雜。從目前的情況看，要真正做到不混雜 還有不少困難。

首先是煉廠的設備，一方面是裝置的耐腐蝕問題，除少數新建的專門針對煉制 進口原油設計煉廠設備外，對大部分舊煉油廠來說，其設備適宜于煉制國產的低硫原油，進口高硫原油在煉油過程中對設備的腐蝕較嚴重，面臨設備的改造問題；

另一方面是儲罐數量不足，要做到進口原油與國產原油絕對分開也是件困難的事。因此要真正做到將進口原油與國產的石蠟基原油分開煉制，還需進行艱苦的努力。而如果將進口油與國產油混合煉制，瀝青質量的提高就將受到很大的制約。