瀝青路面使用到一定時間，就會承載能力大大下降，所以這種瀝青路面就會通過設備的參與，對瀝青路面進行回收處理，通過加入一些新材料，然后再利用，可以大大降低成本。不過在進行瀝青路面材料回收時，還要選擇的瀝青路面再生設備比較先進，才能體現工作效率高，能真正讓選擇用戶降低投資成本。

瀝青路面再生設備破碎篩分系統(tǒng)就包括了一級破碎機，振動篩，主要用來把一級破碎機出料直接輸送至震動篩上面的上料皮帶機，可以承接振動篩上面的篩網末端設置，進行二級破碎，就可以把二級破碎機出料輸送到上料皮帶機上，通過回料輸送裝置，用于振動料出料輸送到料倉輸送裝置，就可以通過設備的一級一級進行篩選，獲得可以使用的瀝青路面鋪設材料。

通過瀝青路面再生設備，就可以把瀝青路面的廢舊材料直接加工成直徑大于50mm，然后再加熱烘干工藝過程中，因為在進行瀝青路面鋪設時，對瀝青混合料產品的質量，以及直徑大小是有要求的，如果直徑過大，需要進行破碎篩分，才能充分利用瀝青路面廢舊料。

像再生瀝青混合料在使用舊料顆粒時，不能過大，否則就會再生劑摻入舊料內部相對比較困難，原因就是會影響到混合料再生效果。比如像一般情況下砸碎的舊料直徑要小于25mm，不要超過35mm。像破碎這些瀝青路面材料的方法有人工破碎，但是工作效率很低，通過機械破碎工作效率高，能一次性進行破碎加熱分解。

現在的舊瀝青料破碎再生利用設備已經越來越受到市場的認可，因為我們國家本身瀝青路面的面積比較大，能充分的利用廢舊的一些瀝青路面材料，所以就需要更先進的瀝青路面再生設備參與，只要設備先進，就能把瀝青路面的廢料通過再次篩選，達到瀝青路面的材料使用標準，再加上摻入一些新的材料，在進行回收利用時，就能大大降低投資成本。