瀝青再生料破碎篩分系統(tǒng)和熱再生施工新技術
現(xiàn)在道路施工公司在進行施工時,都會盡可能降低投資成本。尤其是為了能讓已經服役到一定年限瀝青路面進行廢舊再利用,會通過瀝青再生料破碎篩分設備把這些廢料進行篩分加工,對于還可以使用的石料,瀝青,然后再利用,這樣就能大大降低道路施工成本。
瀝青再生料破碎篩分系統(tǒng)和再生施工新技術結合,是我們國家廢舊瀝青路面廢料再次充分利用的先進技術,不管是翻修已經不能使用的瀝青路面,還是直接把瀝青路面進行回收再加工,然后在其他地方進行鋪設瀝青混凝土路面,都是一項值得選擇的新技術。
通過瀝青再生料破碎篩分設備把這些已經服役年限到期的廢舊瀝青路面再進行 篩分,就可以把需要的一些石子進行篩分之后就可以再利用,而且一般能回收的力度能達到50%以上,像瀝青的回收力度能達到30%,可以再摻入一些石子水泥,包括石灰,瀝青,包括一些再生料,就可以再次鋪設瀝青路面。
可以想象一下,如果全部都用的是新料進行瀝青路面鋪設,由于現(xiàn)在的建筑材料相對都比較貴,單純它的道路投資成本就比較昂貴。所以我們國家利用廢舊的瀝青路面再進行回收,通過這種熱再生施工新技術,是降低道路投資成本最好的一種方法。
瀝青混合料再生技術其實就是通過把廢舊的瀝青路面再次翻挖,回收,包括破碎篩分,再加入一些新料,軟質瀝青材料,通過混合就可以形成具有路用性很強要求的再生瀝青混合料,就可以用于鋪裝路面,或者是用來鋪設瀝青路面的基層,這樣就能大大降低道路的鋪設成本。
作為瀝青路面鋪設的公司,為了能節(jié)約投資成本,一定要選擇瀝青再生料破碎篩分這樣的系統(tǒng)設備,就能結合熱再生施工新技術,這樣就能大大降低瀝青路面鋪設成本。通過這樣的一種新設備,新技術融合,也是讓我們國家大量瀝青路面回收再利用不錯的一種創(chuàng)舉。